Caratteristiche strutturali dello stampo ad iniezione per automobile

Il rapido sviluppo dell'industria automobilistica è alla base dell'industria degli stampi automobilistici. In una nuova automobile sono necessari migliaia di stampi per hardware automobilistico e quasi 500 stampi in plastica per la decorazione interna ed esterna di automobili, quindi c'è una grande richiesta di stampi per automobili.

 

Dietro la prosperità dell'industria automobilistica c'è l'industria degli stampi automobilistici, che è chiamata la madre dell'industria in Cina e la fonte di energia per entrare nella società benestante in Giappone. Nei paesi sviluppati occidentali, lo stampo tedesco è chiamato amplificatore di benefici. L'industria cinese degli stampi si è sviluppata per quasi mezzo secolo. Soprattutto dopo la riforma e l'apertura, l'industria degli stampi cinese ha raggiunto il livello avanzato del mondo. Nel campo degli stampi automobilistici, le imprese cinesi di stampi automobilistici hanno rappresentato oltre la metà del totale dell'industria cinese degli stampi e continuano a crescere. Si ritiene che in futuro verranno prodotti sempre più prodotti automobilistici e lo sviluppo di stampi automobilistici sarà sempre più veloce.

 

Caratteristiche strutturali dello stampaggio a iniezione per automobili

1. Esistono molti stampi di grandi dimensioni per automobili;

Le parti di automobili sono molto più grandi in volume e dimensioni rispetto alle parti in plastica comunemente utilizzate nei prodotti elettronici ed elettrici. Come paraurti, cruscotti e porte delle auto. Pertanto, anche le dimensioni e il volume dello stampo per realizzarli sono molto grandi.

 

2. Forma complessa

La cavità e il nucleo sono tridimensionali: la forma esterna ed interna della parte in plastica è formata direttamente dalla cavità e dal nucleo.

Queste superfici tridimensionali complesse sono difficili da lavorare, specialmente la superficie del foro cieco della cavità. Se viene adottato il metodo di lavorazione tradizionale, richiede non solo un alto livello tecnico di lavoratori, molte maschere ausiliarie, molti strumenti, ma anche un lungo ciclo di lavorazione.

 

3. Alta precisione;

Requisiti di alta precisione e qualità della superficie, requisiti di lunga durata: uno stampo è generalmente composto da uno stampo femmina, uno stampo maschio e una base dello stampo, alcuni possono anche essere più pezzi del modulo di assemblaggio. Esistono la combinazione di matrice superiore e inferiore, la combinazione di inserto e cavità e la combinazione di moduli richiede un'elevata precisione di lavorazione. Allo stato attuale, la precisione dimensionale delle parti in plastica generali deve essere it6-7, la rugosità superficiale Ra 0,2-0,1μ m, la precisione dimensionale delle parti dello stampo a iniezione corrispondenti deve essere it5-6 e la rugosità superficiale Ra 0,1 μ mo meno. La rugosità superficiale della superficie di registrazione del disco laser dovrebbe essere 0,02-0,01μ m del livello di lavorazione dello specchio, che richiede che la rugosità superficiale dello stampo sia inferiore a 0,01 μ M.

 

4. Lunga durata.

Lo stampaggio a iniezione di lunga durata è necessario per migliorare l'efficienza e ridurre i costi. Allo stato attuale, la durata dello stampo a iniezione richiede generalmente più di 1 milione di volte. Per lo stampaggio a iniezione di precisione, deve essere utilizzata la base dello stampo con grande rigidità, lo spessore dello stampo deve essere aumentato e la colonna di supporto o l'elemento di posizionamento del cono deve essere aumentato per evitare che lo stampo si deformi sotto pressione. A volte la pressione interna può raggiungere i 100MPa. Il dispositivo di espulsione è un fattore importante che influenza la deformazione e l'accuratezza dimensionale dei prodotti, quindi il punto di espulsione ideale dovrebbe essere selezionato per rendere uniforme la sformatura. Nella struttura dello stampo a iniezione ad alta precisione, la maggior parte di essi adotta la struttura di giunzione o giunzione completa, che richiede un notevole miglioramento dell'accuratezza della lavorazione e dell'intercambiabilità delle parti dello stampo.

 

5. Flusso di processo lungo e tempi di produzione ridotti:

Per le parti a iniezione, la maggior parte di essi sono prodotti completi abbinati ad altre parti e in molti casi sono stati completati in altre parti, in attesa che venga elencata la corrispondenza delle parti di iniezione. A causa degli elevati requisiti per la forma o l'accuratezza delle dimensioni dei prodotti e per le diverse caratteristiche dei materiali in resina, dopo il completamento della produzione dello stampo, è necessario testare e modificare ripetutamente lo stampo, il che rende molto i tempi di sviluppo e consegna stretto.

 

6. Progettazione e produzione in luoghi diversi

La produzione di stampi non è l'obiettivo finale, ma la progettazione del prodotto è proposta dall'utente. In base alle esigenze dell'utente, i produttori di stampi progettano e producono stampi e, nella maggior parte dei casi, la produzione a iniezione di prodotti avviene anche in altri produttori. In questo modo, la progettazione del prodotto, la progettazione e la fabbricazione degli stampi e la produzione dei prodotti vengono eseguite in luoghi diversi.

Divisione del lavoro specializzata, combinazione dinamica: il lotto di produzione dello stampo è piccolo, generalmente appartiene alla produzione del pezzo unico, ma lo stampo necessita di molte parti standard, che vanno dalla base dello stampo al ditale, che non possono e non possono essere completate da soli un solo produttore e il processo di produzione è complesso e l'uso di apparecchiature comuni e apparecchiature di controllo numerico è sbilanciato.

Punti chiave tecnici della progettazione di stampi ad iniezione di automobili

1.Design di parti stampate a iniezione:

(1) Viene spesso utilizzata la tecnologia di digitazione interna

(2) Di solito viene adottata una struttura integrata. .